会顺交通标牌专家 13年专注交通设施研发生产

首页行业资讯 潮汐车道和可变车道的关系解读

潮汐车道和可变车道的关系解读

2020年11月27日13:40 

潮汐车道在某种意义上又被称之为可变车道。作为道路划线厂家,必赢亚app游戏下载|官网来带大家认识下潮汐车道(可变车道)。城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。极大的缓解了城市交通压力。

小知识:上海2003年开始才有可变车道。

自2003年起,上海四平路有约2公里的潮汐车道(1条),采用信号灯指示方式。早上往黄浦区方向开启,晚上向杨浦区开启。

外白渡桥为3车道,中间车道为潮汐车道。

2013年4月21日,苏州河江宁路桥可变潮汐车道正式启用,通行效率明显提高。原有的双向两车道中间增设了一条可变机动车道。根据交通潮汐流的特点,交通高峰时段可调整车流通行方向,在不增加道路面积的前提下,最大程度的利用有限的道路资源,来缓解交通拥挤状况,释放交通智能诱导科技创新成果“红利”。

可变车道的特点:

自动化潮汐车道设施以特种操控车作为移动平台,通过创新设计,以“S”型水马变位轨道为主要特征,达到水马变位系统一次作业使隔离水马移位一幅车道的自动化操作,是集机械、电子、流体控制与车辆技术于一体的综合系统。

具体包含潮汐车道“拉链车”和特制水马组合体两部分。

潮汐车道“拉链车”作业速度为5公里-10公里/小时,可设置车道宽度并有序地实现水马变道作业,将来还可以考虑布设深盐二通道至盐坝高速节假日潮汐车道,缓解东部交通拥堵问题。

水马组合体是由特殊截面形状的独立单元首尾铰接而成,水马单元是为潮汐车道设置专门研制的,具有抗冲击、耐老化、耐高低温,稳定性和环保性能好等特点。


网友热评